По автоналогу в Таллинне «ударили» сразу двумя пикетами

Центристский пикет на Тоомпеа начался в 11:00.

«Центристская партия не позволит коалиции принять автоналог, пользуясь тем, что внимание общественности сейчас сосредоточено на выборах в Европарламент. Экономика Эстонии падает девять кварталов подряд, а правительство Партии реформ пытается исправить ситуацию за счёт повышения налогов и сокращения государственных расходов. Многие эксперты в области экономики подтверждают, что правительство ищет решения не там, где нужно, так как деньги следует брать там, где они есть. В первую очередь следует отказаться от запланированной реформистами реформы подоходного налога, которая обойдётся в 550 миллионов евро, и ввести временный налог на сверхприбыль банков. Новые налоги для населения лишь усложняют людям жизнь», — такими словами призывал присоединиться к пикету председатель ЦП Михаил Кылварт.

По его словам, под ударом окажутся самые уязвимые группы общества — люди с инвалидностью и многодетные семьи, которые, согласно Конституции ЭР, находятся под особым попечением государства. «При этом меры социальной поддержки государство не обеспечивает или обеспечивает их недостаточно. Это означает, что в данной ситуации введение автоналога нарушает основные права», — считает Кылварт.

По его мнению, правительство Эстонии некомпетентно в экономике и видит лишь единственный вариант пополнить государственный бюджет — это «карман» населения.

К акции протеста ЦП присоединились и политики из тоже оппозиционной Эстонской консервативной народной партии (EKRE). Её глава Мартин Хельме уверен, что эстонскому населению стоит быть особенно чуткими накануне выборов — так как после них будет ещё хуже: это и налог на недвижимость, и прочие налоги, и урезания пособий и иной помощи.

«Мы должны понять: у нас нет правительства, которое заботилось и беспокоилось бы о том, чтобы человеку в Эстонии было хорошо, а у нас правительство, которое уверенно погружает Эстонию на дно, ведёт к банкротству, в то же время репрессируя свободу: это свобода слова, свобода выражать протест просто в интернете, в социальных медиа», — посетовал Хельме.

Партия Isamaa назначила свой пикет на 13:00.

«Налог на автомобили в корне неправильный. Он накладывает ограничения на средства к существованию и имущество людей, ограничивает свободу передвижения (особенно в сельской местности), увеличивает инфляцию и замедляет предпринимательство. Люди уже платят более полумиллиарда евро за топливный акциз. К настоящему времени предполагаемая налоговая нагрузка от налога на автомобили выросла до четверти миллиарда», — пояснял председатель «отечественников» Урмас Рейнсалу, отметив, что по сравнению с первоначальным проектом налог ещё более вопиющий: налог нужно будет платить каждый раз, когда в Эстонии будет продаваться подержанный автомобиль.

Рейнсалу подчеркнул, что введение этого налога до выборов в Рийгикогу не обещала ни одна из ныне коалиционных партий: «В Eesti 200 прямо говорили, что в вводить не будут, соцдемы даже обещали налоговые льготы на самокаты, а реформисты утверждали, что налоги не повысятся».

Глава Isamaa отметил, что с поправками оппозиции действующие власти, нарушая законодательство, не считаются, чтобы быстрее протолкнуть закон. «При этом протест 80 000 человек ничего не значит», — добавил Рейнсалу, имея в виду число подписавшихся под соответствующей петицией.

 

Авторы законопроекта верят в его эффективность

«Каждое транспортное средство оказывает своё влияние на наши дороги и окружающую среду в дополнение к воздействию, связанному с его производством, поэтому налог имеет более широкое значение, за некоторыми исключениями. Это поможет нам замедлить современный автомобильный поток и постепенно сделать наш автопарк более экономичным. Автомобильный парк Эстонии является чуть ли не самым старым и наиболее загрязняющим окружающую среду в Европе, а количество транспортных средств на человека у нас выше, чем в среднем по ЕС», — пояснял Март Вырклаэв (Партия реформ).