Кылварт: Осиновский лжёт относительно строительства новой трамвайной линии
Власти Таллинна утверждают, что проект новой трамвайной линии через улицу Пухангу уже был инициирован прошлой мэрией. Однако бывший градоначальник Михаил Кылварт и экс-старейшина района Пыхья-Таллинн Мануэла Пихлап заявляют, что окончательного решения не принималось и мнение жителей относительно данного проекта не учли.
«Надо признать, что мэр Таллинна Евгений Осиновский лжёт, когда утверждает, что Центристская партия хотела построить трамвайную линию на улице Пухангу. Утверждение о том, что в 2023 году соглашение существовало, не соответствует действительности. На тот момент решение ещё не было принято, велись лишь обсуждения проекта трамвая, и ни один из трёх вариантов не имел преимуществ перед другими. В то время даже не было принято решение, дойдёт ли трамвайная линия до Пыхья-Таллинна или Ласнамяэ, или до Пярнуского шоссе», — пишет Михаил Кылварт в соцсетях.
«Как Осиновский может утверждать, что решение было принято к 2023 году, если он сам неоднократно пытался провести через коалицию в 2024 году прокладку трамвайной линии до улицы Пухангу? В то время обсуждалось много решений», — отметил он.
По словам Кылварта, достаточно лишь прочитать пост вице-мэра того времени и нынешнего социал-демократа Владимира Света, написанный 18 января 2024 года, в котором он сообщает, что трамвайная линия пройдёт через коридор Putukaväil, но окончательный маршрут ещё уточняется. Спустя месяц (в феврале) Свет встретился с сотрудниками управы Пыхья-Таллинна, где подтвердил, что рассматриваются три возможных маршрута, и об этом также сохранился протокол. В марте 2024 года Центристская партия потеряла власть в Таллинне.
Кылварт утверждает, что он сам и бывшая старейшина Пыхья-Таллинна Мануэла Пихлап были однозначно против строительства линии на улице Пухангу и пляжном парке Штрооми.
«Это не первый раз, когда Осиновский лжёт. То же самое он сделал и на трибуне совета, когда заявил, что покупка городом частной школы была инициативой чиновников. Так же, как Осиновский внёс в коалицию идею покупки здания для частной школы, он же протолкнул трамвай на улицу Пухангу. Мы считаем, что трамвайную линию нельзя строить, не обсудив всё с местными жителями, и новый маршрут должен сохранить как улицу Пухангу, так и парк Штрооми, значительную часть которого пришлось бы отдать под разворотное кольцо для трамваев. Странно, что социал-демократы и городской архитектор, которые в 2021 году требовали базовых исследований и вовлечения жителей в обсуждение трамвайной линии Рявала, теперь не считают мнение горожан важным», — добавил Кылварт.
Осиновский заявил о «жалком популизме»
По мнению нынешнего главы города Евгения Осиновского, слова Кылварта — «жалкий популизм», который «сложно комментировать».
«На базе анализа, который был проведён, маршрут через Пухангу оказался самым эффективным. Именно на основании этого анализа уже прошлой мэрией было инициировано проектирование Putukaväil, то есть парка, который сегодня строится. И на этом проекте чётко видно, что там предвидится, что трамвай идёт через улицу Пухангу на Штромку. Этот проект все могут посмотреть в регистре, этот проект был готов весной 2023 года, то есть при правлении ещё Михаила Кылварта», — приводит комментарий Осиновского rus.err.ee.
Читайте по теме:
Пихлап: Планируемая трамвайная линия может нанести ущерб прибрежному парку
«Осенний бал» или «Последняя реликвия»? Выберите название для трамвая
Комментарии закрыты.