Маяки Эстонии | Маяки Норби, один из которых — самое высокое сооружение острова Вормси

На острове Вормси, помимо открытого для посетителей маяка Саксби, есть ещё два — это створные* маяки Норрби. Рассказом о них портал Tribuna.ee продолжает серию публикаций о маяках Эстонии**.

Алексей Немов От 07/02/2025

Маяк Норрби передний (нижний). Фото: Алексей Немов

Задний (верхний) и передний (нижний) створные маяки Норрби

Первые несветящие знаки возле посёлка Норрби на Вормси, четвёртом по площади после Сааремаа, Хийумаа и Муху острове страны, были построены в 1916 году. В 1923 году их сменили створные деревянные маяки. Высота заднего маяка составляла 29 метров, переднего — 14 метров. Обе башни были окрашены в жёлтый цвет, а обращённая к морю сторона — в белый. Высота огня заднего знака над уровнем моря составляла 28,6 метра, переднего — 18,1 метра.

Старый верхний маяк Норрби (1935 г.). Из альбома Армаса Луйге. Фото: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5277

Старый нижний маяк Норрби (1935 г.). Из альбома Армаса Луйге. Фото: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5276

В 1935 году им на смену были построены типовые башни из железобетона. Башня заднего маяка имела высоту 31,5 метра, диаметр — 3 метра. Башня переднего маяка имела высоту 21,6 метра, диаметр — 2 метра. Строительные работы проводились летом бригадой Армаса Луйге (1910–1991, известный строитель эстонских маяков), а отделку и установку оборудования закончили в ноябре. Фонари обоих маяков работали на ацетилене в автоматическом режиме.

Доставка строительных материалов для маяков Норрби (1935 г.). Из альбома Армаса Луйге. Фото: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5282

Передний (нижний) маяк Норрби (1935 г.). Из альбома Армаса Луйге. Фото: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5287

Верхний маяк Норрби (1935 г.). Из альбома Армаса Луйге. Фото: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5288

Стоит добавить, что изначально верхняя треть башни заднего маяка Норби была окрашена в коричневый цвет, а остальная часть — в белый. В какой-то момент всю башню перекрасили в белый цвет, но старая краска всё ещё пробивается, и из-за этого верх башни сейчас выглядит розовым. Кстати, задний маяк по сей день — самое высокое сооружение на острове.

Верхний (задний) маяк Норрби (1971 г.). Фото: Rein-Aksel Oras / Eesti Meremuuseum SA; MM F 632/33

Маяк Норрби задний (верхний). Фото: Алексей Немов

В 1980 маяки подключили к электросети и установили на оба фонари ЭМС-210. Сейчас на обоих маяках створа стоят LED-фонари, причём в переднем маяке он установлен не в лантерне, а в верхнем окне башни.

Фонарь верхнего (заднего) маяка Норрби. 2000 год. Фото: Tiit Einberg / Eesti Meremuuseum SA; MM F 2355

О маяке Саксби можно прочесть тут.

*Створные маяки в отличие от опознавательных, служащих для обозначения какой-либо точки или опасности, всегда работают в паре. Они указывают на определённую линию и предупреждают моряков о необходимости смены курса.

**Статья написана по материалам приложения «Маяки Прибалтики».

Читайте по теме:

Маяки Эстонии, Латвии и Литвы поможет освоить приложение

Маяки Эстонии | Светящие знаки острова Хобулайд

Уникальный маяк Кери спасли от разрушения