Ингерман: 12 минут патриотической истерики
По мнению автора, инцидент с нарушением воздушного пространства Эстонии тремя российскими истребителями МиГ-31, вызвавший официальный запрос правительства Эстонии о консультациях по 4-й статье НАТО, является политически мотивированной провокацией. Автор обращает внимание на географические особенности острова Вайндлоо и историю подобных нарушений, подвергая сомнению официальную версию о 12-минутном пребывании самолетов в эстонском воздушном пространстве и указывая на несоответствие заявленных данных летно-техническим характеристикам МиГ-31.
«В пятницу утром, 19 сентября, в районе острова Вайндлоо в воздушное пространство Эстонии без разрешения вошли три российских истребителя МиГ-31, которые находились в воздушном пространстве Эстонской Республики около 12 минут.
У летательных аппаратов отсутствовали планы полёта, а транспондеры (приёмопередающее устройство, посылающее сигнал в ответ на принятый сигнал – прим. ред.) были отключены. В момент нарушения также не было двухсторонней радиосвязи с эстонской авиадиспетчерской службой, сообщила пресс-служба Генштаба Сил обороны Эстонии.
На инцидент отреагировали находящиеся в данный момент в Эмари итальянские истребители F-35, задействованные в миссии НАТО по защите воздушного пространства.
Глава пресс-службы Генерального штаба Сил обороны Таави Каротамм сообщил ERR, что самолёты пролетели параллельно границе Эстонии с востока на запад и вошли в воздушное пространство Эстонии на глубину менее 10 километров».
«Михал: правительство Эстонии ходатайствует о консультациях по 4-й статье НАТО
Премьер-министр Кристен Михал сообщил, что правительство Эстонии запросило консультации по 4-й статье НАТО.
«Такое нарушение совершенно неприемлемо, и ответ НАТО на любую провокацию должен быть единым и решительным. Мы считаем необходимым провести консультации с союзниками, чтобы все находились в едином информационном пространстве и мы могли определить следующие совместные шаги. Весь альянс воспринимает этот инцидент серьёзно», – пояснил Михал».
Консультации по 4-й статье? Знатный истерический припадок. Надо раскрутить тему, выжать из неё всё что возможно. Работа исключительно на публику.
Поделюсь сакральным знанием. Что такое остров Вайндлоо? Это сопелька в Балтийском море длиной 600 м и шириной 200 м. Он принадлежит Эстонии, именно от него идёт расчёт границы территориальных вод Эстонии, соответственно и границы воздушного пространства. Благодаря этому острову появилась загогулина, выступ. На скринах это видно.

Кстати, десятилетиями (как минимум до 2018 года) услуги аэронавигационного обслуживания в воздушном пространстве над этим выступом осуществляли российские диспетчеры, это была зона ответственности Санкт-Петербургского FIR. Как сейчас обстоят дела, я не знаю, может уже и разорвали это соглашение, утверждённое некогда Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

Так и летали самолёты из российского воздушного пространства, срезая эстонский угол, уходя в нейтральное. Каждый год возникали проблемы, чаще всего это происходило с военными самолётами или спецбортами. В силу своей специфики они не запрашивали разрешения пересечь воздушное пространство Эстонии. Например, в 2018 году «вблизи острова Вайндлоо в воздушное пространство Эстонии без разрешения вошли два российских государственных самолёта — Airbus A319 и Ильюшин Ил-96. На борту последнего находился президент Владимир Путин, который летел в Хельсинки на встречу с президентом США Дональдом Трампом».
Почему РФ так поступает, я не знаю. Может, керосин экономят, может, так привыкли, может, есть ещё какие-то особенности, а может, просто демонстрируют Эстонии своё отношение. А может, это и комплекс причин.
Так что для всех, кто сколько-нибудь в теме, не является сюрпризом, что военные самолёты, летящие в Калининград, в очередной раз срезали угол. И запрос о консультациях по 4-й статье НАТО не может не вызвать в НАТО сдавленные смешки. Но должны поддержать, я так думаю.
Но в распространённой информации для меня есть нечто загадочное. Цифры!
— Истребители МиГ-31 находились в воздушном пространстве Эстонской Республики около 12 минут.
— Вошли в воздушное пространство Эстонии на глубину менее 10 километров.
Крейсерская дозвуковая скорость МиГ-31: 950 км/ч. За минуту самолёт пролетает 16 км.
Крейсерская сверхзвуковая скорость: 2500—2800 км/ч. За минуту самолёт пролетает 42-47 км.
Глядя на карту с масштабом, у меня получается, что они пролетели не более 30 км за 12 минут. С какой скоростью они летели? 150 км/ч?! Или они не группой летели, а поочерёдно, со скоростью 450 км/ч? А может, они маневрировали на этом пятачке в воздушном пространстве Эстонии и умудрились не залететь глубже, чем 10 км?
Для справки: скорость сваливания МиГ-31: 270-280 км/ч, на этой скорости самолёт начинает банально падать, тем более с полными баками.
Загадочная информация. Скорее всего, я чего-то не понимаю.
А истерика нарастает, говорят: «Сбивать надо этих русских!» Вояки хуторские.
Мнения из рубрики «Народный трибун» могут не совпадать с позицией редакции. Tribuna.ee не несёт ответственности за достоверность изложенных в статье фактов. Если вы имеете альтернативную точку зрения, то мы будем рады её также опубликовать.

Комментарии закрыты.