Таллинн предлагает внести изменения в Закон о дорожном движении

По словам вице-мэра Таллинна по вопросам транспорта Йоэля Йессе, цель предлагаемых изменений — сделать дорожное движение в городе более безопасным для всех участников.

«Использование лёгких средств передвижения и мини-мопедов в городе быстро растёт, однако возможности местных самоуправлений регулировать эту сферу не успевают за этим ростом. Мы считаем, что у самоуправлений должно быть больше прав для регулирования деятельности прокатных компаний и осуществления надзора. Также необходимо чётче определить обязанности пользователей», — сказал Йессе.

В своём ответном письме Таллинн предложил установить более единые требования безопасности для пользователей лёгких средств передвижения и велосипедов, включая обязательное ношение шлема, а также уточнить правила движения, например требования к удержанию руля. Город также предлагает расширить ответственность за нарушение требований безопасности.

В отношении услуг проката Таллинн предложил ввести для поставщиков дополнительные обязанности: проверять возраст и личность пользователя перед началом поездки, предоставлять возможность использования шлема, а также обеспечить доступ органов местного самоуправления к данным о местоположении транспортных средств. Кроме того, город считает необходимым предоставить самоуправлениям право устанавливать предельное количество прокатных транспортных средств, проводить предварительную проверку выходящих на рынок компаний и контролировать соблюдение требований.

Также Таллинн считает важным, чтобы закон позволял местным самоуправлениям ограничивать использование лёгких средств передвижения в отдельных зонах, реагировать на нарушения и перемещать неправильно припаркованные транспортные средства. Кроме того, город предложил уточнить требования к страхованию, чтобы они лучше учитывали реальное использование лёгких средств передвижения и связанные с этим риски.

«Сегодня жители вправе ожидать от города, что движение станет более безопасным. Для этого у местного самоуправления должна быть возможность действовать более решительно — будь то ограничение количества прокатных транспортных средств, перемещение неправильно припаркованных легких средств передвижения, мини-мопедов или велосипедов, а также установление чётких требований к поставщикам услуг, включая обязательную проверку возраста пользователей при каждой поездке, чтобы лица моложе установленного законом возраста не могли арендовать транспорт. Без регулирования этой сферы в законе о дорожном движении возможности местных самоуправлений, к сожалению, остаются ограниченными», — добавил Йессе.

Читайте по теме:

Лейс: Лёгкое транспортное средство — не игрушка!

Bolt вводит систему баллов за езду на электросамокате

Таллинн не может ограничить число мини-мопедов и электросамокатов на улицах