Европарламент положит конец безнаказанности за неосторожное вождение в ЕС

В настоящее время, если водитель лишается прав в результате нарушения правил дорожного движения в стране ЕС, отличной от той, которая выдала ему права, в большинстве случаев наказание будет применяться только в стране, где было совершено правонарушение, и не влечёт за собой никаких ограничений в остальных государствах ЕС.

Для гарантии, что приостановление, ограничение или лишение водительских прав нерезидента применяется во всех странах ЕС, введение новых правил потребует, чтобы это решение было передано стране ЕС, выдавшей водительские права, сообщила пресс-служба Европарламента.

Депутаты Европарламента предлагают добавить вождение без действующих прав в список тяжких нарушений правил дорожного движения, таких как вождение в нетрезвом виде или дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, что повлечёт за собой обмен информацией об отстранении водителя от вождения по всему ЕС.

Превышение разрешённой скорости на 50 км/ч также является одним из серьёзных нарушений правил дорожного движения, за которое может последовать ограничение на вождение. Депутаты Европарламента установили более низкий предел скорости для жилых районов, а это означает, что превышение скорости на 30 км/ч на этих дорогах может привести к тому, что у водителя будет приостановлено действие прав или он будет их лишён.

Парламент предлагает установить срок в десять рабочих дней для стран ЕС, чтобы информировать друг друга о решениях о «дисквалификации» водителя, и ещё один срок в 15 рабочих дней, чтобы решить, будет ли наказание для водителя применяться на всей территории ЕС. Нарушивший правила водитель должен быть проинформирован об окончательном решении в течение семи рабочих дней, добавляют депутаты Европарламента.

По мнению парламентариев, эта директива не только поможет снизить количество дорожно-транспортных происшествий, но также будет способствовать повышению осведомленности граждан ЕС о более ответственном вождении и готовности следовать правилам и принимать последствия их нарушения, независимо от страны пребывания.

Данный проект был принят 220 голосами «за», 43 евродепутата воздержались. Парламент уже завершил первое чтение, и, поскольку Совет ещё не принял окончательно свою позицию, новый парламент, который будет избран в июне 2024 года, продолжит работу над этим законом.

Читайте по теме:

Еврокомиссия предложила новые требования к водительским удостоверениям

Замерять скорость в Таллинне будут без предварительного предупреждения

Государство хочет внести изменения в процесс обучения вождению