В Союзе железнодорожников Эстонии всегда относились с вниманием к юбилейным датам бывших железнодорожников. Чествование юбиляров проводили в основном за праздничным рождественским столом.
Начиная с прошлого года, данную традицию решили немного изменить. Чествование юбиляров теперь проходит два раза в год: в феврале — в честь Дня независимости Эстонии, и в начале августа — в честь Дня железнодорожника.
Отрадно признать, что к этой традиции активно подключилась железнодорожная компания «Ээсти Раудтеэ». Предприятие направляет юбилярам благодарственные письма, почётные грамоты, памятные подарки и сувениры с символикой Эстонской железной дороги.
— Конечно, у нас много пенсионеров, которые ушли «в запас» ещё с той железной дороги, которая была тогда неразделённой. Сегодня многие предприятия являются уже самостоятельными, а многие и вообще перестали существовать, — рассказывает член правления Союза железнодорожников Эстонии Нина Шашлова. — Для бывших железнодорожников по-прежнему существует лишь одно родное предприятие — «Ээсти Раудтеэ». И поздравление именно с этой стороны воспринимается пожилыми людьми как знак особого внимания за многолетний и доблестный труд.
В прошлом году, во время поездки в Лавассааре по случаю Дня железнодорожника, были награждены по случаю юбилейной даты 13 пенсионеров.
В этом году, в преддверии Международного женского дня, представители Союза железнодорожников Эстонии навестили 14 пенсионеров. Возраст трёх из них перевалил за 90! Пожилым людям вручили цветы, памятные грамоты и подарки от имени руководства Эстонской железной дороги.
К сожалению, среди сегодняшних железнодорожных предприятий есть и те, которые «родились» от единой Эстонской железной дороги, получили новое имя и ведут отсчёт прошлого строго от этого времени. Эти предприятия знают о существовании Союза железнодорожников Эстонии, но не признают, что среди его членов есть и их престарелые бывшие работники. Предприятия “Elron“ и „Edelaraudtee“ даже не находят нужным ответить на наши письма.
Мы благодарны представителям АО «Ээсти раудтеэ» Монике Лиллес и Пилле Пууметс за их заботу о бывших железнодорожниках-пенсионерах!
Не забывают бывших железнодорожников также предприятие «Teslar Trans» (руководитель Владимир Коньков) и предприятие «Operail» (руководитель Рауль Тоомсалу).
Основные задачи Союза железнодорожников Эстонии:
Объединение железнодорожников с целью сохранения истории развития железных дорог в Эстонии, почитания памятных дат и имён, вошедших в летопись стальной магистрали;
Сохранение традиций и обычаев, родившихся на железной дороге;
Проведение различных мероприятий, направленных на популяризацию железнодорожного транспорта, общение между железнодорожниками прошлого и настоящего;
Регулярное взаимодействие с железнодорожными организациями, посещения железнодорожных объектов.
В настоящее время бывшие железнодорожники собирают свою выставку, которую намерены представить в День железнодорожника в Муствеэ.
Именно в этот день, 1 августа, будет отмечаться 95 лет со дня открытия железной дороги Сонда-Авинурме-Муствеэ.
На сегодняшний день в Союзе железнодорожников Эстонии состоят 120 человек.
Все они имеют стаж работы на стальной магистрали 30 лет и более.
Читайте по теме:
Поехали! Как узкоколейная дорога Эстонии переживает коронавирусный кризис
«Не машинистка, а машинист» — женщина из Эстонии, которая приручала паровозы
Железные дороги Эстонии — XX век: от императорского перрона в Хаапсалу до порта Мууга