Rail Baltica получит около 450 миллионов евро на строительство следующих участков основного маршрута
Из Фонда соединения Европы (CEF) на строительные работы Rail Baltica в Эстонии будет выделено около 370 миллионов евро. Вместе с государственным софинансированием в строительство Rail Baltica будет инвестировано около 450 миллионов евро. Всего из последнего тура на строительство железнодорожного сообщения с тремя странами Балтии будет выделено около 1,2 миллиарда евро.
«Полученное финансирование в размере около 450 миллионов для Rail Baltica в Эстонии показывает, насколько важным для Европейского союза являются качественные и быстрые соединения в странах Балтии. Финансирование, полученное от Евросоюза, даёт работу нашим строителям инфраструктуры, и около трети каждых десяти миллионов евро средств возвращается в наш государственный бюджет в виде налогов», — сказал министр по вопросам климата Кристен Михал.
На средства, полученные в результате туров подачи заявок, в Эстонии будет построено до 55 километров основного маршрута Rail Baltica. Железнодорожная насыпь строится на нескольких участках основного маршрута, в том числе на участках Соодевахе — Кангру, Кангру — Саку и Хагуди — Алу.
В Эстонии уже началось строительство главной железнодорожной линии Rail Baltica — заключены строительные контракты на строительство около 22 км главной линии. Закупки на строительство следующих участков общей протяженностью 52 км находятся на завершающей стадии, в настоящее время публикуются дополнительные закупки на строительство примерно 30 км участков. Также начато строительство терминала Юлемисте и ведётся подготовка к строительству терминала в Пярну. Также строится около 30 виадуков, экодуков и эстакад.
Rail Baltica строится как экологически чистое, быстрое и удобное железнодорожное сообщение, которое соединяет Эстонию с южными соседями и Центральной Европой и которым также могут пользоваться финские путешественники и компании. Помимо пассажирских и грузовых перевозок, маршрут Rail Baltica в будущем также сможет перевозить оборонную технику, чтобы улучшить доступ техники и ресурсов союзников к восточной границе Европейского союза.
Читайте по теме:
Проекту Rail Baltica грозит дефицит бюджета на сумму до 19 миллиардов евро — доклад
Центристы o Rail Baltica: Пора перестать пускать проект на самотёк
Комментарии закрыты.