Маяки Эстонии | Маяк Летипеа — от купца Щербина до нынешнего «четырёхугольника»

Рассказом о маяке Летипеа (уезд Ляэне-Вирумаа) портал Tribuna.ee продолжает серию публикаций о маяках Эстонии*.

Tribuna От 06/11/2024

Первый маяк на мысе Летипеа был построен в 1815 году из дерева купцом Щербиным и просуществовал всего два года. Следующий был построен значительно позже, в 1936 году бригадой Армаса Луйге (1910–1991, известный строитель эстонских маяков). Строители одновременно работали на двух объектах: одна половина бригады строила маяк Летипеа, вторая половина — маяк Верги.

Строительство маяка Летипеа, 1936 г. Из альбома Армаса Луйге. Источник: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5372

Чертёж маяка Летипеа. Изображение: Eesti Meremuuseum SA; MM _ 2396/427 D 537/427

Построенный в 1936 году маяк Летипеа был типовой цилиндрической конструкцией из железобетона, высотой 16 метров. Похожие типовые маяки сейчас можно видеть в порту Верги, в Паралепа и других местах. Фонарь на ацетилене работал автоматически.

Только построенный маяк Летипеа. Фото 1936 года. Из альбома Армаса Луйге. Источник: Eesti Meremuuseum SA; MM F 5374

К сожалению, война не пощадила его — в 1941 он был полностью разрушен. В 1945 году на мысе Летипеа был установлен временный маяк с таким же автоматическим ацетиленовым фонарём. На смену временному сооружению в 1951 году пришла нынешняя четырёхугольная башня (новый маяк был построен почти в том же месте, что и старый).

Маяк Летипеа (Раквереский район, 1960-е). Фото: Veeteede Amet (AIS)

Осветительное оборудование находится на открытой площадке наверху башни. В 1980 году маяк Летипеа был переделан под использование радиоизотопных батарей. В 1993 году, после отделения Эстонии от СССР, они были вывезены: маяк не работал два года, пока в 1995 году на него не установили солнечные батареи. В 2007 году фонарь ЭМН-500 был заменён на светодиодный E8274.