Страны Балтии намерены завершить строительство Rail Baltica к 2030 году
Во вторник, 27 мая, министр инфраструктуры Эстонии Кульдар Лейс встретился в Вильнюсе с министрами транспорта Латвии и Литвы. Они подтвердили в совместном заявлении, что по-прежнему привержены цели завершить первый этап строительства Rail Baltica к концу 2030 года.
«Rail Baltica — это инфраструктурный проект стратегического значения для всего Балтийского региона. Он соединит нас с железнодорожной сетью Европы и укрепит как экономическое развитие, так и региональную безопасность. Сегодня все три страны подтвердили свою твёрдую приверженность завершению проекта к 2030 году. Это требует сосредоточения усилий на строительстве основного маршрута и дальнейшей поддержки со стороны Европейского союза», — сказал Кульдар Лейс.
В совместном заявлении министры подчеркнули, что для трансграничных инфраструктурных проектов такого масштаба крайне важно стабильное и достаточное софинансирование со стороны Евросоюза. Особенно важно, чтобы в следующей многолетней финансовой перспективе ЕС было обеспечено достаточное финансирование для устойчивого развития трансграничных железнодорожных проектов, таких как Rail Baltica, а также сохранялись высокие уровни софинансирования.
Министры отметили, что текущая система финансирования, основанная на ежегодных конкурсах заявок, не обеспечивает проекту необходимую долгосрочную финансовую стабильность и может замедлить темпы строительства. Такие масштабные инфраструктурные проекты требуют стабильного и предсказуемого финансирования на протяжении всего периода реализации.
Стратегическое значение Rail Baltica было подчёркнуто также в контексте оборонной и безопасности политики Европы.
«В нынешней ситуации с безопасностью очевидно, что нам необходима инфраструктура, обеспечивающая быструю и эффективную военную мобильность. Rail Baltica сыграет в этом ключевую роль, обеспечивая передвижение как союзных войск, так и снабжения по всему восточному флангу НАТО», — заявил Лейс.
Министры призвали Европейскую комиссию и государства-члены найти решения для более эффективной поддержки проектов, отвечающих как военным, так и гражданским инфраструктурным потребностям.
Читайте по теме:
Rail Baltic Estonia подписала рекордные контракты с международными компаниями
Коваленко-Кылварт: Rail Baltica превращается в трассу Таллинн — Хяэдемеэсте
Комментарии закрыты.