В Латвии проект Rail Baltica подорожал на 93 миллиона евро
Строительство Центрального вокзала и моста через реку Даугаву, или Центрального узла, в рамках проекта Rail Baltica подорожало на 93 миллиона евро за три года, причём часть суммы ляжет на плечи государства.
Как сообщает портал Press.lv, не менее 15% от более 90 миллионов евро должно покрыть государство. Откуда правительство Латвии возьмёт эти деньги, пока неизвестно.
«За эти 3 года сумма договора изменилась в связи с рядом нововведений в проектных рекомендациях, в том числе с повышением требований безопасности, изменением технических решений, таких как увеличение количества путей и соответствующей инфраструктуры — опорных конструкций и т.д., в том числе с некоторыми дополнительными работами, такими как реконструкция существующей системы железнодорожной сигнализации. Соответственно, сумма контракта изменилась с 430 миллионов евро в действующем контракте до 523 329 072 евро (все цифры без учёта НДС)», — пояснила увеличение стоимости Центральной развязки Линда Пастаре из SIA Eiropas dzelzceļa līnijas.
Она добавила, что, как и прежде, эти расходы будут финансироваться из средств, выделяемых Европейским союзом, с софинансированием из национального бюджета. «По имеющимся на данный момент оценкам, в ходе реализации проекта будет происходить дальнейшее увеличение затрат, на которые пока влияют изменения масштабов конкретных проектов, экономические процессы и инфляция», — сказала Пастаре.
Читайте по теме:
Отчёт по Rail Baltica: строительство дорожает, но планы воплощаются
Договор о строительстве железнодорожной системы в районе Юлемисте подписан
Остановки Rail Baltica в Харьюмаа и Пярнумаа спроектируют испанцы
Комментарии закрыты.