Вячеслав Иванов: Ходить по тротуару опасно — Bolt!
Никогда не думал, что стану свидетелем (точнее, очевидцем, если помнить любимую поговорку детективов «врёт, как свидетель») такой уличной сцены. Хотя к тому всё шло. И продолжает идти…
Наверняка каждый из тех, кто не пренебрегает пешими прогулками по городским улицам, неоднократно видел, как прохожие шарахаются чуть ли не из-под колёс несущегося по тротуару, узнаваемого издалека по характерной бело-зелёной раскраске велосипеда с фирменным клеймом Bolt. А может, даже и сам шарахался. При этом мелькает в голове мысль, что ведь, рано или поздно, но кто-нибудь под эти колёса неизбежно попадёт! И вот, будьте любезны, накаркал…
Вампиры на дорогах
Среди автомобилистов, профессиональных и аматёров, «легковушечников» и дальнобойщиков, бытует нелестное прозвище для мотоциклистов: вампиры. И не потому, что те пьют чью-то кровь, а из-за присущей вурдалакам, согласно мифам, особенности — не отражаться в зеркалах. Конкретно — в автомобильных зеркалах заднего обзора. Типа оказываются в самой гуще транспортного потока в самый напряжённый момент, бесшумно (учитывая постоянный звуковой фон самогó трафика) и внезапно.
Так вот, велокурьеры Bolt`a в этом смысле дадут мотоциклистам даже не сто, а все двести очков форы. Во-первых, потому что передвигаются они не по проезжей части дороги, как их моторизованные «коллеги», а по тротуарам. Хотя это и не разрешено правилами движения. Во-вторых, они бесшумны по определению: как-никак, экологически чистый транспорт. Может быть, поэтому власти и смотрят на их лихачество сквозь пальцы?
Здесь невольно напрашивается некая параллель. В Дании патронессой велосипедистов официально является Её Королевское Величество Маргрете II, которая хоть и отреклась от престола в январе 2024 года, но по традиции продолжает быть покровительницей приверженцев двухколёсного «ножно-моторного» транспорта. Поэтому в Копенгагене они — элита…
И хотя в эстонской столице официально о подобном патронате никто не объявлял, но, может быть, именно нескрываемым пристрастием вице-мэра Пяртеля-Пеэтера Пере к велосипеду отчасти и объясняется снисходительность мэрии к велоэквилибристам?
А уж на предмет эквилибристики — это будьте покойны!
Если наблюдать за их передвижением с безопасной противоположной стороны улицы, то испытываешь не то чтобы восхищение, но точно — определённое изумление тому куражу и ловкости, с которыми они передвигаются. Чтобы так лавировать в потоке прохожих, надо долго, упорно, а главное — регулярно тренироваться.
Не наизумляешься…
Но вот когда сам находишься в гуще этого потока, да ещё (не дай Бог!) в час пик, то не до изумления, а тем более восхищения. Не раз доводилось мне наблюдать, и вам, думаю, тоже, как несчастные пешеходы — будто на съёмках какого-нибудь фильма в жанре экшн — брызгами разлетаются в разные стороны из-под колёс несущегося, будто фатально-мистическая валькирия (только без гениальной музыки Вагнера) доставщика пиццы или гамбургеров…
И вот — сподобило-таки меня воочию увидеть, что бывает с теми, кто не успел увернуться.
До сих пор стоит перед глазами эта сценка. Собственно, даже такое безобидно нейтральное слово кажется здесь кощунственным…
Место действия: перекрёсток Нарвского шоссе и улицы Пронкси (Таллинн). Время: три часа пополудни. Участники: дама с зонтиком (идёт сильный дождь) золотого возраста и явно раза в три моложе неё джигит на своём лихом скакуне.
Примечание: слово «джигит» употреблено без малейшей привязки к какой-либо расовой, географической или этнической принадлежности — исключительно в значении «лихой наездник».
Итак, дама движется по тротуару, держа в одной руке, повторю, раскрытый зонтик, а другой, время от времени, дотрагиваясь до стены дома, вдоль которого она идёт неспешной, осторожной из-за дождя и выбоин в асфальте, походкой.
И вдруг сзади, именно между нею и стеной дома, буквально вклинивается этот джигит. Хотя расстояние между дамой и стеной явно не больше полуметра, тогда как с другой стороны свободно могли бы проехать три таких скакуна.
Рулём своего велосипеда «эквилибрист» ударяет даму по руке, затем добавляет своим коробом с сакраментальным фирменным клеймом Bolt. Проехав по инерции метра два, он оборачивается и убеждается, что дама не упала…
И тут происходит нечто уж вовсе фантасмагорическое. Женщина явно что-то возмущённо говорит виновнику ДТП (а иначе случившееся не назовёшь), а тот, вместо того, чтобы извиниться, сдаёт назад и ещё раз, в прежнем темпе, наносит потерпевшей точно такие же, как пять секунд назад, удары теми же частями своего снаряжения. После чего стремглав уносится…
Впечатление такое, что он это сделал, чтобы добить проклятую старуху. Но опять не удалось, а в третий раз совершать тот же манёвр было уже опасно.
Я наблюдал за всем этим действием из машины, стоя под красным глазом светофора, по диагонали через весь перекрёсток от самогó места происшествия. Всё случилось на моих глазах за считанные секунды, максимум 15-20. Пока я ждал зелёного света, пока пытался перестроиться в другой ряд, не нарушая ПДД, пока развернулся, чтобы подъехать к пятачку, где разыгралась вся «мизансцена», прошло ещё минуты две, а то и все три, ситуация как-то разрулилась сама собой.
Виновник растворился в пространстве (мог свернуть в любой переулок), а пострадавшую, которая, надо отдать ей должное, всё-таки устояла на ногах, либо увёл в находившуюся поблизости парикмахерскую сердобольный прохожий — мир не без добрых людей, либо подобрал более расторопный, чем я, автомобилист…
Сейчас можно сколько угодно возмущаться, размахивать руками и взывать к совести (чьей?!). Можно требовать запрета на езду велосипедистов по тротуару (хотя это и так запрещено). Но факт остаётся фактом: пешеход стал самым незащищённым участником дорожного движения.
При этом у велосипедов курьерской доставки нет ни номеров, ни таблички с именем «водилы», ни каких-либо иных опознавательных знаков (кроме названия фирмы), по которым можно было бы идентифицировать виновника ДТП в случае необходимости. Я не уверен, что на этом перекрёстке есть камеры слежения, изображение с которых помогло бы навести на след.
Может быть, к слову, имеет смысл как-то законодательно обязать фирмы быстрой доставки снабдить свои транспортные средства либо видеорегистраторами, либо хотя бы радиомаячками, по которым можно было бы отслеживать локацию этих средств. Иначе скоро все таллиннские пешеходные зоны придётся снабдить табличками: Tähelepanu — ohtlik tsoon! (Внимание – опасная зона!).
…Выходить на улицу страшно…
Мнения из рубрики «Народный трибун» могут не совпадать с позицией редакции. Tribuna.ee не несёт ответственности за достоверность изложенных в статье фактов. Если вы имеете альтернативную точку зрения, то мы будем рады её также опубликовать.
Читайте по теме:
Комментарии закрыты.