Комиссия по окружающей среде: План использования биотоплива в ЕС не продуман

На заседании комиссии Рийгикогу по окружающей среде во вторник, 20 февраля, член Европейской счётной палаты Кейт Пентус-Розиманнус представила обзор доклада «О поддержке биотоплива Европейским союзом». Согласно документу, биотопливо зачастую применяется необдуманно и без учёта более обширного влияния, сообщила пресс-служба парламента.

376

Председатель комиссии по окружающей среде Игорь Таро отметил, что при применении биотоплива общей проблемой является игнорирование влияния, оказываемого на окружающую среду, в случаях, когда биотопливо производится из пищевых или кормовых культур.

«В таких случаях вызывает сомнение, происходит ли сокращение выбросов, так как влияние такого землепользования – огромно», – отметил Таро.

Игорь Таро. Фото: facebook.com/IgorTaroAvalik

 

По словам Кейт Пентус-Розиманнус, Эстония – одно из семи государств ЕС, где была достигнута цель по использованию в сфере транспорта по меньшей мере 10 % возобновляемой энергии.

«Но на уровне ЕС дальнейшее использование биотоплива в сфере транспорта сомнительно – приоритеты постоянно менялись, при установлении целей не была учтена достаточная доступность биомассы, влияние на сокращение выбросов СО2 зачастую было переоценено, и вместо ожидаемого повышения энергоэффективности выросла зависимость от импортируемого из третьих стран использованного пищевого масла, из которого производится биотопливо», – пояснила она.

«Европейская счётная палата проявляет скептицизм в этом вопросе ещё и ввиду того, что до сих пор на уровне ЕС нет продуманного плана относительно роли биотоплива после 2035 года, когда, согласно действующему решению, продавать можно будет только автомобили с нулевыми выбросами. Европейская комиссия должна составить этот план до конца 2024 года», – сказала Пентус-Розиманнус.

Кейт Пентус-Розиманнус. Фото: Renee Altrov, Stenbocki maja

 

По оценке председателя комиссии по окружающей среде Игоря Таро, долгосрочный план необходим, так как автомобили с моторами внутреннего сгорания, скорее всего, будут использоваться в ЕС и после 2035 года и их экологический след тоже следует сократить посредством более экологичного топлива.

«Вопрос в том, как способствовать использованию видов топлива, выбросы и влияние на окружающую среду которых действительно значительно меньше, чем те же показатели у ископаемого топлива. Скорее всего, было бы разумным продвигать т. н. вторичное топливо, производимое из пластиковых и нефтяных отходов», – сказал он.

Читайте по теме:

Все продавцы топлива в Эстонии выполнили «биотопливное требование»

Штрафы для поставщиков жидкого топлива значительно увеличатся

Olerex назначили 8-миллионный штраф за невыполнение требований по биотопливу

Эстония хочет использовать биометан для большегрузных авто и после 2030 года

Комментарии закрыты.

Glastrennwände
blumen verschicken Blumenversand
blumen verschicken Blumenversand
Reinigungsservice Reinigungsservice Berlin
küchenrenovierung küchenfronten renovieren küchenfront erneuern