В Эстонии заключён первый договор на строительство основной трассы Rail Baltica

«Сегодняшний день, несомненно, войдет в историю Rail Baltica как один из самых важных, потому что с сегодняшними подписями мы наконец достигли точки, которая знаменует собой начало строительства главной железнодорожной линии. Кроме того, на сегодняшний день мы уже объявили об оставшихся закупках на строительство основной трассы на участке Харьюмаа», — сообщил Анвар Салометс, председатель правления Rail Baltic Эстония (RBE).

По его словам, это ещё только начало большого пути в контексте строительства основного маршрута, но если следующие строительные закупки и контракты вовремя реализуются, строительство может начаться более чем на трети эстонского маршрута железнодорожной магистрали.

Заключённый сторонами договор охватывает строительство трассы на участке протяженностью 4,8 км от станции Юлемисте до пересечения с Лагеди теэ в волости Раэ. Он предусматривает в том числе сооружение земляной насыпи шириной от 14 до 20 метров, систем дренажа, кабельной канализации, систем мелиорации и опорных стен, а также перенос инженерных систем и ряд других работ.

Стоимость договора составляет около 34,2 млн евро, из которых 85% будет профинансировано из европейских фондов и 15% — из бюджета Эстонии. Работы начнутся весной 2024 года и должны завершиться к середине 2027 года.

В общей сложности RBE готовится в течение года заключить договоры на строительные работы, которые охватят 74 км трассы, или более трети от её общей протяженности в Эстонии.

Читайте по теме:

Выдано разрешение на строительство основной линии Rail Baltica на участке Алу — Мяливере

Трасса Rail Balticа в Пярнумаа — планировка готова к согласованию

Проект Rail Baltica: Соединение Латвии и Эстонии может произойти через шесть лет