Страховщики: Популярность шипованных шин в Эстонии снижается

Ежегодное "противостояние" между двумя типами шин в холодное время года, согласно результатам опроса, на этот раз осталось за ламелью.

312

Ежегодный опрос, проводимый страховой компанией PZU Kindlustus в социальных сетях*, принёс в этом году следующий результат: две трети опрошенных предпочитают ламельные шины, соответственно, лишь треть выбирает на зиму шипованные шины. Ламельные шины предпочитают, правда, в основном те, кто ездит по городу.

Респонденты добавили следующие комментарии

— Разницы нет, сегодня ламельные шины уже достаточно хороши.

— Ламельные шины хорошие и экологичные.

— Предпочитаю ламели, потому что в последние годы настоящей зимы не было.

— Этой зимой попробую впервые ездить на ламельных шинах.

— Если зима будет такой, как в прошлом году, выберу ламели.

— Ламельные шины — в городских условиях они отлично работают. А когда раньше были шипованные, ездили круглый год на летних.

— У меня нет предпочтений. Если ездить аккуратно и с умом — так или иначе всё будет в порядке.

— Оба варианта хорошие. Зависит от дорожных условий и стиля езды.

— У меня стоят шипованные шины, но для нашей «зимы» подходят и ламельные.

— Зимой мне больше нравятся шипованные шины, но поскольку в семье есть и вторая машина, туда отлично подходят ламельные.

— Шипованные шины, поскольку иначе во время снегопада никуда не поехать.

— Только «шипы». Живя в деревне, о других и думать не приходится.

— Шипованные шины, потому что в деревне дороги начинают чистить позднее, чем нужно выезжать из дома.

Год назад ситуация была обратной

Результаты предыдущего опроса были противоположными: в прошлом году чуть более 70% респондентов заявили, что предпочитают шипованные шины, и порядка 30% высказались за ламельные. Популярность шипованных шин снизилась со временем: в 2016 году их выбирали почти 80% респондентов.

По словам руководителя группы страхования автомобилей PZU Яануса Танне, рост популярности ламельных шин объясняется рядом факторов.

«Прошлогодняя бесснежная и тёплая зима показала, что большой потребности в шипованных шинах нет, особенно при езде по городу. Ламельные шины, безусловно, более экологичны — они не разрушают асфальт и не выделяют в воздух вредные мелкие частицы. Кроме того, ходовые качества ламельных шин с каждым годом улучшаются», — сказал Танне.

Однако, отметил Танне, реально открывающаяся на дорогах Эстонии картина не всегда подтверждает, что в движении стало больше автомобилей с ламельными шинами — особенно в сельской местности:

«Многие респонденты признали, что шипы — единственный вариант для проживания в сельской местности, потому что в противном случае по дорогам просто не проехать. Это становится очевидно и в гололёд, когда шипованная резина выигрывает».

В условиях обледенения тормозной путь ламельных шин в худшем случае может быть почти вдвое больше, чем у шипованных. Для езды в городе, впрочем, ламельные шины, несомненно, являются лучшим выбором, поскольку их тормозной путь на сухом асфальте короче, чем у шипованных, резюмировали в страховой компании.

В Эстонии использование зимней резины обязательно с 1 декабря, но сменить шины есть смысл ещё до наступления холодов. В Эстонии на зимних шинах минимальная глубина протектора в центральных канавках должна составлять 3 миллиметра (рекомендуется 4-5 миллиметров). Использовать можно как ламельные, так и шипованные шины. В сильный мороз рекомендуется проверить давление в шинах

*С проводившемся на странице PZU в Facebook опросе о своих предпочтениях рассказали около 5000 человек. С их комментариями можно ознакомиться здесь.

Читайте по теме:

Загадка от полиции: Сколько автомобилей на фото

Исследование: шум автомобилей калечит жителей Эстонии

Страховщики: Пора готовить автомобили к зиме

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.

You're currently offline