Новая цель Еврокомиссии — сократить выбросы CO2 большегрузами на 90%

На этой неделе Еврокомиссия предложила очередные амбициозные цели по выбросам CO2 для новых большегрузных транспортных средств (HDV) с 2030 года.

Речь идёт о поэтапном сокращении выбросов: на 45% — с 2030 года, на 65% — с 2035 года и на 90% — с 2040 года.

Эти усиленные стандарты выбросов CO2 гарантируют, что данный сегмент автомобильного транспорта будет способствовать переходу к мобильности с нулевым уровнем выбросов и целям ЕС в области климата и нулевого загрязнения.

Чтобы стимулировать более быстрое развёртывание автобусов с нулевым уровнем выбросов в городах, Комиссия также предлагает сделать все новые городские автобусы с нулевым уровнем выбросов с 2030 года.

«В соответствии с целями European Green Deal и REPowerEU это предложение также окажет положительное влияние на энергетический переход за счёт снижения спроса на импортное ископаемое топливо и повышения энергосбережения и эффективности в транспортном секторе ЕС. Это также улучшит качество воздуха, особенно в городах, и здоровье европейцев», — говорится в сообщении Еврокомиссии.

Более того, это ключевой сектор для поддержки европейской индустрии чистых технологий и повышения международной конкурентоспособности. ЕС является лидером на рынке производства грузовых автомобилей и автобусов, и общая правовая база помогает сохранить эту позицию в будущем. В частности, пересмотренные стандарты дают чёткий и долгосрочный сигнал для направления инвестиций промышленности ЕС в инновационные технологии с нулевым уровнем выбросов.

Читайте по теме:

Цена на газ продолжает падать, на CO2 — расти

Эстония показывает всему миру, как «разделываться» со сланцевой золой и CO2

Уровень выбросов парниковых газов в Эстонии вновь растёт — рапорт