Маяки Эстонии | Маяк Найссаар, который не расстался со своим смотрителем

На острове Найссаар расположен одноимённый маяк. Рассказом о нём портал Tribuna.ee продолжает серию публикаций о маяках Эстонии*.

337

Остров Найссаар (переводится с эстонского языка как Женский остров), расположенный в Финском заливе примерно в 10 километрах от Таллинна, ранее носил название Нарген. Примечательно, что в Бакинском заливе Каспийского моря есть ещё один остров с таким названием, который русский царь Пётр I так назвал именно в честь эстонского Наргена (этот азербайджанский остров известен и как Бёюк-Зиря). Первый маяк на севере Найссаара запечатлён в документах XIII века. В 1718 году Пётр I приказал построить маяки на островах Нарген и Вульф (Аэгна). Доподлинно неизвестно, были ли построены эти маяки. Есть доклад от 1759 года, где упоминается, что маяк на Наргене стал совсем ветхим. Предположительно, он разрушился.

Остров Найссаар на карте. Маяк расположен на севере острова. Скриншот: Google Maps

 

К 1788 году вопрос маяка на острове вновь стал актуальным. Была составлена директива о строительстве двух маяков на Наргене: более высокого на северной оконечности острова и более низкого — на южной. После осмотра места южный маяк решили не строить. В 1814 году был построен северный маяк. Это была восьмиугольная башня из дерева высотой 13,7 метра, окрашенная охрою.

В 1817 году его оборудовали вращающимся огнем, который был виден 10 секунд с перерывом в 50 секунд. В 1824 году постройка сильно пострадала от наводнения (того самого, что основательно подтопило Петербург и было описано в поэме Пушкина «Медный Всадник»), её пришлось разобрать и для безопасности перенести на двести метров юго-восточнее.

Наргенский маяк (маяк о. Найссаар). Изображение из книги «Описание маяков, башен и других предостерегательных для мореплавателей знаков Российской империи» 1835 года

 

Деревянный маяк со временем разрушался, его приходилось часто ремонтировать, поэтому в 1844 году было выдвинуто предложение о строительстве на острове 7-этажного каменного маяка. Работы велись аж пять лет, и 1 августа 1849 года 35-метровый маяк был впервые зажжён. Конструкция была типичная: центральная шахта, в которой находились грузы часового механизма, вращающего фонарь из 12 аргандовых ламп, и винтовая лестница, расположенная между стеной шахты и наружной стеной маяка. Высота огня над уровнем моря составляла 38,7 метра.

Каменный маяк Найссаар и домик смотрителя. Фото: Eesti Arhitektuurimuuseum; EAM Fk 8067

 

В 1854 году, во время Крымской войны, британские и французские войска разграбили маяк и сожгли служебные здания. Он был вновь открыт через два года. В 1862 году маяк был капитально отремонтирован и перекрашен. Светло-серая ранее башня с жёлтой лантерной теперь стала белой с ярко-красной верхушкой. В 1890 году на маяке Найссаар провели строительные работы в связи с установкой френелевского аппарата 2-го разряда, выписанного из Франции. Дальше началась подготовка к Первой мировой войне, и армия царской России выселила всех гражданских с острова. В годы Первой мировой войны на маяке был наблюдательный пост, а рядом располагались артиллерийские батареи большого калибра. Маяк являлся отличным ориентиром, и немецкие корабли постоянно вели обстрел батарей, в результате чего сооружение сильно пострадало. После войны его пришлось капитально ремонтировать.

Маяк Найссаар в 1921 году. Фото: Harjumaa Muuseum; HMK _ F 7171

 

В 1941 году этот маяк был полностью уничтожен отступающей Красной армией. Есть также информация, что маяк был взорван в сентябре 1944 года отступающими войсками Вермахта, но это не так. Его координаты  59°36’15.1″N 24°30’43.2″E. Место сильно заросло, но там всё ещё можно разглядеть круглый в плане холм, окопанный по периметру.

В 1942–1944 годах на берегу был построен временный маяк. Это была небольшая скелетная башня из дерева, максимально простая. В то время на острове жили финские солдаты, и, вполне возможно, они и построили этот временный маяк.

После войны, в 1946 году, советская власть построила новый деревянный маяк в форме восьмиугольной конической пирамиды высотой 37,8 метра. В 1950 году его освещение было переведено с ацетилена на электричество, но старый фонарь тоже был сохранён. В 1955 году низ маяка был выкрашен в белый цвет, а верх в красный.

Деревянный маяк Найссаар в 1949 году. Фото: MTÜ Eesti Tuletorni Selts

 

Он простоял до 1960 года, когда ему на замену была построена нынешняя каменная башня из кольцевых железобетонных элементов. Это было одно из первых в СССР сооружений подобного рода из сборного железобетона. Для освещения использовался фонарь ЭМН-500, который в 1990 году был заменён на АСА-500.

Возможно, у кого-то возникнет вопрос: для чего сделан выступ на северо-западной стороне галереи лантерны? Это нередкая практика, такие выступы делались для установки резервного фонаря. Если судить по архивным фотографиям, резервный фонарь на данном маяке на этот выступ никогда не устанавливался. Такой же выступ есть на маяке Сырве.

Маяк Найссаар, конец 1960-х. Фото: Salmre, Viktor (AIS)

 

Кстати, конструкция маяка не уникальна, поэтому у него есть ряд «братьев»: очень похожая башня, например, была построена в 1980-е в Геленджике (юг России) и стоит там по сей день. Основное отличие между этими двумя маяками заключается в форме окон и конструкции фонарного помещения. У Геленджикского маяка даже есть такой же выступ на галерее, при этом там установлен резервный фонарь.

В 1999 году маяк Найссаар подвергся капитальному ремонту, в ходе которого было заменено фонарное помещение. Старая лантерна сейчас находится в Морском музее Эстонии, в Лётной гавани.

Старая лантерна маяка Найссаар в Лётной гавани, Таллинн. Фото Д. Пастухова

 

Маяк Найссаар после ремонта, 2000 г. Фото: Eesti Meremuuseum SA; MM F 2305

 

В 2005 году на маяк установили светодиодный фонарь LED-350 мощностью 7 Ватт. А годом ранее, в 2004 году, маяк стал полностью автоматическим и лишился смотрителя, одним из последних в Эстонии. Последний смотритель маяка Найссаар Николай Ловинский, до 1984 года служивший на маяке Мохни, весёлый и общительный, так и живёт в доме рядом с маяком. А его жена продаёт билеты — ведь с июня 2019 года маяк открыт для посещения.

Внутри маяка Найссаар. Фото: Алексей Немов

 

Маяк Найссаар в настоящее время питается от солнечных батарей и небольшого ветрогенератора.

Маяк Найссаар в наши дни. Фото: Алексей Немов

 

*Статья написана по материалам приложения «Маяки Прибалтики».

Читайте по теме:

Маяки Эстонии, Латвии и Литвы поможет освоить приложение

Маяки Эстонии | Светящие знаки острова Хобулайд

Уникальный маяк Кери спасли от разрушения

Комментарии закрыты.

Glastrennwände
blumen verschicken Blumenversand
blumen verschicken Blumenversand
Reinigungsservice Reinigungsservice Berlin
küchenrenovierung küchenfronten renovieren küchenfront erneuern