Дмитрий Цехановский: Размышления перед «запрещённым» праздником

Начнём с первого — католического Рождества. В Эстонии оно является чем-то культовым, но при этом — далеко не правдивым. Ведь по статистике именно Эстония является самой атеистической страной Европы. Разные социологические опросы показывают,…

Эстонский сланец — история камня, который горит

История эстонского горючего сланца* началась в XVIII веке, когда в 1777 году Август Вильгельм Хугель написал, что «у маленькой эстонской мызы найден масляной камень». Ещё через десять лет Петер Симон Паллас опубликовал записки…

XX век нарвского Кренгольма — расцвет и закат легендарной мануфактуры

Начавшаяся в 1914 году Первая мировая война застала основанную в 1857 году* «Кренгольмскую мануфактуру» в статусе крупнейшего предприятия лёгкой промышленности не только Эстляндии, но и всей Российской империи. В 1913 году здесь работало…

Кренгольмская мануфактура — как сбылось пророчество императора Петра I

Когда в 1704 году Пётр I побывал в Нарве уже в спокойной, а не в боевой обстановке, он обратил внимание на достигающие почти семиметровой высоты водопады на реке Нарова, являющейся пограничной между Россией и Эстонией. Первый император…

Рыболовецкий колхоз имени Кирова — государство в государстве

После окончания Великой Отечественной войны в Эстонской ССР начался активный процесс коллективизации. Коснулся он и рыболовной отрасли. Если ранее добыча рыбы проводилась небольшими артелями, которые сдавали выловленную рыбу, а также…

Выборы в Молдове: Битва Майи Санду и Игоря Додона на фоне Пушкина и криковских вин

Для участия в качестве наблюдателей второго тура президентских выборов в Молдове нашей небольшой прибалтийской группе пришлось не только получать аккредитацию МИД этой страны, но и пройти настоящий квест с составлением и осуществлением…

Железные дороги Эстонии — XX век: от императорского перрона в Хаапсалу до порта Мууга

При этом не стоит забывать, что экономический кризис 1901—1905 годов отразился и на железнодорожной отрасли. Объём перевозок существенно сократился, а в строительство новых железнодорожных путей вложений было очень немного. Помогло личное…

Эстонская железная дорога — век XIX: от Нарвы до узкоколейки в Аллику

Первый проект железной дороги от Санкт-Петербурга в сторону Эстляндии был предложен министерству финансов Российской империи ещё в 1845 году. Его автором являлся барон А. Стиглиц, который через год из-за отсутствия финансов вышел из дела. И…

Прощай, XX век, прощай, ТФМК

К началу XX века «Фабрика Лютера», как тогда именовалось это крупнейшее на территории Эстляндии предприятие деревообрабатывающей промышленности, его хозяева братья Христиан и Карл Лютеры подошли, имея статус крупнейших фабрикантов Ревеля…

Завод ТФМК: гробы на пару, стулья бухарскому эмиру и поставки чая на Туманный Альбион

Начать стоит с легенды, которая вполне может оказаться былью. В начале XIX века произошёл резкий скачок в технологическом развитии производства фанеры. В столице Англии Лондоне в 1825 году была запатентована большая круглая пила, которая…
Glastrennwände
blumen verschicken Blumenversand
blumen verschicken Blumenversand
Reinigungsservice Reinigungsservice Berlin
küchenrenovierung küchenfronten renovieren küchenfront erneuern