Комиссия Рийгикогу о «глупом законопроекте»: Перевозку животных в холодное время года запрещать нельзя
Комиссия Рийгикогу по делам Европейского союза утвердила позиции Эстонии по инициативе, рассматривающей защиту животных во время транспортировки и связанных с этим процедур.
На заседании комиссии было отмечено, что изменение регламента повлияет в первую очередь на наших животноводов, которые транспортируют сельскохозяйственных животных за пределы государства. Предложенные в регламенте требования накладывают существенные ограничения на вывоз животных, в т. ч. экспорт, из Эстонии по причине её географического расположения.
По словам председателя комиссии Лийзы Пакоста, это крайне глупый законопроект.
«Это просто взятый с потолка, основанный на одних лишь эмоциях подход. Его влияние на животноводство и пищевую промышленность Эстонии и на цены на продукты питания будет несправедливо высоким», — сказала Пакоста.
Она отметила, что инициатива будто пытается исключить северные страны из сферы транспортировки животных, так как, согласно предложению, перевозка животных запрещена, если температура воздуха на улице ниже минус пяти градусов: «Установление требований про провозу животных, опирающихся на температуру воздуха на улице, а не, например, на температуру воздуха в средстве транспортировки, неприемлемо и накладывает несправедливые ограничения на эстонских животноводов».
Пакоста добавила, что проект ненужно повысит и выбросы CO2: «Представления о том, что транспорт следует делать больше, потому что корове было бы удобнее ехать лёжа, чем стоя, или требование о том, чтобы собака проходила ветеринарное лечение для снижения стресса перед автомобильной поездкой, как и требование о том, что при загрузке животных обязательно должен присутствовать ветеринар, — все эти примеры, к сожалению, указывают на то, что проект совершенно не продуман».
Член комиссии Арво Аллер отметил, что если бы регламент вступил в силу в своем текущем виде, из Эстонии в дальнейшем можно было бы экспортировать лишь овец и лошадей. Запрет на экспорт также косвенно повлиял бы на молочную промышленность, так как 28% экспорта крупного рогатого скота — это экспорт телят для их дальнейшего выращивания в других странах.
«В случае, если в отношении перевозчиков будут установлены требования об обязательных остановках в соответствии с видом транспортируемого животного и для перевозки животных потребуется весьма специфичный автопарк, перевозчиков, очевидно, станет меньше. В любом случае, мы имеем дело с угрозой рыночных ограничений», — подчеркнул Аллер.
Участники заседания отметили, что регламент, защищающий животных во время транспортировки, действует на протяжении порядка 20 лет и, по оценке Европейской комиссии, организаций по защите животных и граждан ЕС, устарел. Эстония поддерживает создание общих для ЕС целей и единых стандартов, но, по её мнению, установленные требования должны опираться на сделанные на основании научных оценок рекомендации по улучшению благосостояния; учитывать географические особенности государства-члена и быть пропорциональными. Эстония поддерживает применение инновационных цифровых решений для упрощения делопроизводства на предприятиях, ведения контроля за здоровьем животных и улучшения их благополучия.
Регламент не регулирует некоммерческое перемещение животных, например, посещение ветеринара.
Комиссия решила утвердить позиции Эстонии по проекту регламента в изменённом виде, подчеркнув важность научного подхода. Инициативы по улучшению благосостояния животных, не основанные на научном подходе, Эстония не поддерживает.
Инициативу и позиции правительства по ней на заседании представили главный специалист по вопросам здоровья и благополучия животных Министерства регионального развития и сельского хозяйства Ульрика Туппитс и руководитель сферы того же отдела министерства Кадри Каугеранд.
Читайте по теме:
В 2023 году производство молока в Эстонии стало рекордным за последний 31 год
Комментарии закрыты.