Экономист объяснил, почему с 1 мая дизель точно подешевеет

Почему розничная цена на дизельное топливо на эстонских заправках точно снизится и стоит ли ожидать ещё большего падения цен из-за обвала мировых цен на нефть, порталу Tribuna.ee рассказал доктор экономических наук Владимир Вайнгорт.

870

Розничная цена топлива на бензозаправочной станции, объяснил порталу Tribuna.ee экономист Владимир Вайнгорт, состоит из трёх основных составляющих: себестоимость продукта для продавца, маржа продавца (всё-таки, продавцы закладывают в цену серьёзную прибыль) и прямой платёж государству. При этом решающим фактором являются именно акцизы — то есть та доля, которую добавляет к цене государство.

«С начала 2000-х годов у нас был взят курс на преобладание косвенного налогообложения над прямыми налогами. И если мы посмотрим баланс поступления налогов в госбюджет, то увидим, что у подоходного налога что с физических, что с юридических лиц  не решающий вклад. Основные поступления составляют косвенные налоги, от которых трудно как-то уйти, в том числе и акцизы, в частности на дизельное топливо», — сказал Вайнгорт.

 

Эстонский экономист Владимир Вайнгорт. Фото: keemiaa.eu

 

Поэтому как только снижаются акцизы*, так сразу и падает цена. Сами продавцы, подчеркнул Вайнгорт, тоже заинтересованы в снижении розничных цен на бензин ввиду снижения акцизов — свою прибыль при этом они не теряют:

«Продавцы в данном случае действуют как агенты по поручению государства, которое им сказало, какой процент нужно добавлять, и это не их прибыль: что они получают от покупателей в рамках акцизной политики, то, как правило, в полной мере и отдают государству. Соблазн снизить цены не до конца, может, и есть, но обычно так не делают, а снижают даже с удовольствием — ведь со снижением цены привлекается больше малообеспеченных слоёв населения, растёт объём продаж».

Цены на нефть влияют. Но не сразу

Что касается падения цен на нефть, то, во-первых, эстонские продавцы приобретают не нефть, а топливо с нефтеперерабатывающих заводов, отметил Вайнгорт: «Да, цена нефти влияет на цену конечного продукта, но на его стоимость влияют и всевозможные налоговые поступления тех государств, где производят топливо, и всевозможные топливные добавки. Падение цены на нефть не означает, что снизятся расходы производителей на другие составляющие длинной технологической цепочки».

На заправочной станции. Фото: Pixabay

 

К тому же на цены топлива в окошках заправочных станций в ближайшие недели будет влиять не сегодняшняя цена на нефть, так как бензин сделан из «вчерашней нефти, а нынешняя дешёвая нефть лишь заливается в хранилища».  Поэтому Вайнгорт считает, что цена на бензин хоть и должна снизиться со временем, но её падение точно не будет пропорциональным двукратному обвалу цен на нефть.

Почему цены на топливо в Эстонии «синхронизированы»

В искусственное завышение цен на эстонских заправочных станциях Вайнгорт не особо верит.

«В любом учебнике экономики есть графики, на которых одна кривая отражает желание максимизировать прибыль, а другая кривая отражает падение объёма продаж при максимизации прибыли. Всегда находится некий оптимум, точка равновесия. Особенно в реализации такого товара, как бензин, объёмы продаж которого огромны в сравнении со многими другими товарами. Экономика — это объективная картина, и эстонские продавцы топлива это понимают», — объяснил Вайнгорт.

Что касается одинакового уровня цен на заправках Эстонии (которые снижаются и поднимаются синхронно), то это продиктовано, по словам Вайнгорта, не неким «картельным сговором», а простым отсутствием конкуренции: всего четыре продавца — это почти монополия.

«При таком малом количестве продавцов — это касается любого продукта, не только бензина — цена может колебаться, но так незначительно, что обычный потребитель этих колебаний не чувствует», — добавил экономист.

*Как известно, для снижения транспортных и жилищных расходов правительство решило снизить на два года, то есть с 1 мая нынешнего года по 30 апреля 2022 года, ставки акцизов на разные виды топлива. В том числе снижается и акцизная ставка на дизельное топливо с 493 евро до 372 евро на тысячу литров. Это предположительно уменьшит стоимость дизельного топлива на 14,5 евроцента за литр, сообщает официальный сайт Правительства Эстонской Республики.

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.

You're currently offline