Катастрофа Балтийского моря – сильнейшее загрязнение

Как объяснил Иван Куприянов, Балтийское море считается водоёмом закрытого типа — оно связано с мировым океаном лишь небольшим перешейком. Соответственно, вода там меняется достаточно редко, поэтому все загрязнения, которые со временем накапливаются или приходят в море, остаются здесь на долгие годы.

«Одно из самых серьёзных загрязнений в Балтийском море связано с опасными веществами, которые попадают или из атмосферы, или со стоком рек с водоочистных станций. Также достаточно острая проблема — загрязнение полиароматическими веществами, которые попадают при сжигании топлива, при сжигании мусора. Эти полиароматические вещества через атмосферу, загрязнённую почву попадают в море, оседают на дно, порой оказывают ядовитое влияние на живые организмы, которые находятся в этой среде», — рассказал Куприянов в интервью «Радио 4».

По его словам, важно следить за ситуацией и проводить регулярный мониторинг, что в Эстонии делается достаточно успешно. Например, ведутся наблюдения с воздуха — летают специально оборудованные воздушные суда, изучающие поверхность воды на предмет загрязнения, одним из которых часто бывает утечка нефтепродуктов.

«Недавно на островах Вормси и Хийумаа было обнаружено достаточно сильное загрязнение мазутом, его сейчас ликвидируют. Судя по расположению, утечка была связана с судоходством. Сам мазут достаточно неплохо убирается, это тяжёлые фракции, они прилипают к каким-то предметам, и их можно убрать», — сообщил учёный.

Однако гораздо опаснее те продукты, добавил он, которые возникают после распада мазута. Эти вещества уже более летучие и более ядовитые. Тем не менее всё когда-нибудь разлагаются бактериями, разными микроорганизмами, которые помогают восстановлению системы.

Ещё одна из серьёзных проблем, которая усиливает загрязнение Балтийского моря, — это приходящие суда, которые скидывают свой балласт вместе с опасными бактериями. По словам Куприянова, этот вопрос регулируется на международном уровне.

«В ближайшее время будут следить за количеством микроорганизмов в балластной воде, как и обязывает международная конвенция. Для этого будет проводиться специальный мониторинг. Каждое судно, которое прибыло из-за пределов Балтийского моря и сбрасывает воду у нас в Финском заливе, должно специально проверяться. Если количество микроорганизмов превышает допустимую норму, тогда корабль не получает разрешение сбрасывать балластную воду в открытое море, её надо утилизировать в специальном месте», — добавил Куприянов.

Читайте по теме:

Министерство окружающей среды: Рыбу из Балтийского моря есть можно