Департамент транспорта — Союзу автошкол: Поиск виновных не приводит к цели

По мнению Союза автошкол, формулировки вопросов в государственном экзамене по теории вождения непонятны, новые схемы усложняют ответы, а часть вопросов введена в систему неправильно (например, ответ повторяет сам вопрос), сообщил rus.err.ee.

«Процент успешной сдачи составляет около 10% – это ненормально. Это исключительный случай в истории Эстонии, и подобного прецедента нет нигде в Европе», — говорится в обращении к Департаменту транспорта. В нём также указано на то, что экзаменационные вопросы составлены некачественно и плохо сформулированы.

«Это очередное проявление некомпетентности отдельных чиновников. Человек без профессионального образования и опыта не может заниматься организацией экзамена по теории вождения лишь потому, что он является чиновником и имеет водительское удостоверение», — заявили в союзе.

Департамент не видит причин для паники

Директор службы дорожного движения Департамента транспорта Йоэль Йессе отметил в пресс-сообщении, что процент прохождения экзамена действительно снизился, но он уверяет, что введенные вопросы были подготовлены экспертами и специалистами в своей области.

«В результате закупки Департамент транспорта получил 1200 теоретических экзаменационных вопросов, подготовленных экспертами. На этапе проверки департамента удалил около 100 вопросов, которые были слишком конкретными или двусмысленными. Здесь я считаю важным добавить, что предыдущие вопросы экзамена по теории были удалены во время введения новых», — сообщил Йессе.

Однако, добавил он, некоторые ошибки были выявлены уже в процессе ввода вопросов в систему. Например, в русскоязычном варианте к одному из вопросов отсутствовала сопровождающая иллюстрация. «Если сдача теоретического экзамена кандидатом в водители была затруднена из-за неправильно введённого вопроса, Департамент транспорта, конечно же, принял это во внимание и внёс соответствующие исправления в результат теоретического экзамена», — заверил Йессе.

Он подчеркнул, что важной частью процесса обучения является понимание правил дорожного движения, а не заучивание вопросов и ответов на них.

«К сожалению, на наш взгляд, решение вопросов остаётся недостаточным. Ответственность за обучение может взять на себя только кандидат в водители, поэтому мы просим вас не понимать это неправильно – Департамент транспорта не обвиняет автошколы. Кроме того, мы считаем, что поиск виновных не приводит к цели», — сказал Йессе.

По его мнению, люди, чьих знаний и навыков недостаточно для самостоятельного и безопасного вождения, не должны становиться участниками дорожного движения.

«Первые результаты действительно показывают, что процент сдачи теоретических экзаменов снизился: 49% сданных на 38-й неделе по категориям. Однако не стоит делать преждевременных выводов по итогам первой недели и посмотрим, как пойдёт дело в дальнейшем», — заключил Йессе.

Читайте по теме:

Экзаменационные вопросы на водительскую категорию B обновились

ЕС обновляет правила в отношении водительских прав

Получить права на управление трактором стало значительно удобнее