Эстония переходит на зимний скоростной режим

С понедельника, 21 ноября, на государственных дорогах Эстонии начинают убирать дорожные знаки ограничения скорости 110 км/ч.

558

На всех дорогах 2+1 и на некоторых участках дорог 2+2 ограничение скорости составит 100 км/ч. В других местах максимально разрешённая скорость составит 90 км/ч. В светлое время суток и при благоприятных дорожных условиях у отдела управления дорожным движением Департамента транспорта при помощи дорожных знаков переменной информации есть право повышать допустимую скорость до 110 км/час. На новом участке 2+2 Тартуского шоссе Выыбу — Мяо до тех пор, пока не заработают знаки переменной информации, также будет вначале установлена ​​стационарная скорость 100 км/ч.

«Мы, безусловно, напоминаем участникам дорожного движения, что максимальная скорость не является обязательной. Нужно следить за дорогой и условиями движения и выбирать соответствующую скорость, — сказал начальник отдела управления дорожным движением Департамента транспорта Сийм Вайкмаа. — При зимних дорожных условиях следует помнить и то, что обгон может занять значительно больше времени, а поскольку полосы обгона на дорогах 2+1 имеют ограниченную длину, следует избегать этого опасного манёвра. Даже на дорогах 2+2 скользкость дорожного покрытия может быть различной в разных полосах, что надо учитывать при обгоне».

Зимой ограничение скорости в Эстонии составит до 110 км/ч на 139,7 км дорог и до 100 км/ч — на 186,4 км. Более высокая скорость устанавливается в тех местах, где транспортная среда к этому готова. На тех участках, где повышен риск ДТП с участием диких животных и пешеходов, скорость на зиму сохранится на уровне 90 км/ч. На участке 2+2 шоссе Таллинн — Нарва от Маарду до Ааспере в этом году из соображений безопасности скорость не будет превышать 90 км/ч.

«На большей части шоссе Таллинн — Нарва нет препятствий попаданию диких животных на дорогу, также на дороге много левых поворотов и разворотов, а пешеходы переходят дорогу в районе автобусных остановок. В регионе Ляэне-Вирумаа — относительно низкая интенсивность движения, поэтому материалы против обледенения действуют не так эффективно, особенно на второй полосе движения, как на участках дорог с более высокой интенсивностью движения», — пояснил Вайкмаа.

Фото: transpordiamet.ee

 

Скорость следует снижать, потому что падение температуры приводит к большему риску гололедицы. Чтобы безопасно добраться до места назначения, водители должны выбирать скорость движения и безопасный стиль вождения в соответствии с дорожными условиями. Скользкая дорога зимой требует повышенного внимания со стороны водителей и необходимости считать с другими участниками дорожного движения. В дополнение к возможным условиям гололедицы вождение более опасным также делает высокая доля тёмного времени суток.

«Перед поездкой рекомендуем ознакомиться с дорожными условиями на портале tarktee.ee. Перед поездками зимой водители должны проверить свой автомобиль и его оборудование. Важно управлять технически исправным и подготовленным к зимнему сезону транспортным средством. Проверьте, чтобы тормоза, фары и дворники были в рабочем состоянии», — добавили в Департаменте транспорта, отметив, что использование шипованных шин разрешено с 15 октября, а зимняя резина должна быть на всех легковых автомобилях не позднее 1 декабря.

Читайте по теме:

В Эстонии — новые требования по использованию автомобильных зимних шин

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.

You're currently offline