Обсудите детали Rail Baltica — чтобы не «пошла наперекосяк»

В районе Ласнамяэ пройдёт обсуждение планировки Rail Baltica — местные жители смогут повлиять на то, как именно преобразится территория вокруг нового железнодорожного терминала.

405

Управа района Ласнамяэ приглашает горожан на очередное обсуждение детальной планировки терминала Rail Baltica. Встреча в формате видеоконференции* состоится в среду, 10 марта, начало — в 17:00*.

«В масштабах Ласнамяэ строительство на территории нынешней железнодорожной станции Юлемисте международного терминала Rail Baltica можно назвать поистине уникальным. Терминал не только станет связующим звеном между Таллинном и другими европейскими столицами, но и полностью преобразит весь облик микрорайона. На предстоящей виртуальной встрече мы обсудим траекторию планируемых в микрорайоне новых трамвайных путей, а также пешеходные, дорожные и велосипедные маршруты, «зелёные» решения для прилегающих участков и другие вопросы, волнующие жителей близлежащих домов», — сказал старейшина Ласнамяэ Владимир Свет.

Эскизное решение терминала в Юлемисте. Фото: facebook.com/RailBalticaGlobalProject

 

В будущем Rail Baltica станет отправным пунктом для курсирующих по Эстонии электричек и международных скоростных поездов. Кроме того, рядом с терминалом допускается строительство автовокзала. Согласно эскизному решению, помимо строительства самого терминала, между Петербури теэ и улицей Суур-Сыямяэ будет проложен широкий подземный туннель, который соединит жилой район Маяка и бизнес-парк Ülemiste City, предоставив пешеходам и велосипедистам возможность добраться из одного микрорайона в другой, не пересекая железнодорожную сеть.

Эскизное решение терминала в Юлемисте. Фото: facebook.com/RailBalticaGlobalProject

 

Эскизное решение детальной планировки терминала Rail Baltica основано на работе Light Stream, подготовленной победителями международного архитектурного конкурса — лондонским архитектурным бюро Zaha Hadid Architects и частной компанией Esplan. Эскизное решение терминала в Юлемисте доступно на домашней странице управы  Ласнамяэ.

Железная дорога Rail Baltica длиной более 700 километров должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллинн и далее с помощью парома с Финляндией. Окончание строительства магистрали ожидается не ранее 2022 года. Отношение к Rail Baltic в эстонском обществе двоякое — далеко не все одобряют этот проект, неоднократно устраивались пикеты. Часто можно было услышать мысль, что трасса должна идти по нынешней железнодорожной ветке — через города Тарту и Валга.

*Принять участие в обсуждении можно будет, перейдя по этой ссылке.

Читайте по теме:

Убрали несколько миллиардов евро, чтобы «попилить»? Евроаудит показал мегапробелы проекта…

Министерство финансов: Rail Baltica не пойдёт через Тарту

Мэр Пярну: Поезда Rail Balticf должны идти через Пярну — и никак иначе

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.

You're currently offline